Хорошая управляемость автомобиля – это залог его надежности и безопасности. Черезмерный износ рулевой тяги чреват обрывом шарнира, последствием чего будет резкий поворот одного из колес на 90°, из-за чего машину резко "кинет" в сторону этого колеса. Неисправная рулевая система автомобиля может стать причиной аварийной ситуации на дороге, где пострадавшими могут стать не столько владельцы неисправного авто, но и другие участники дорожного движения. Необходимо регулярно осматривать подвеску в автосервисе, чтобы контролировать состояние рулевых тяг, наконечников и других шарнирных соединений.
Признаки неисправности рулевых наконечников, как мы уже упоминали выше, достаточно легко определить:
Однако, имея такие симптомы, как определить, что неисправен именно наконечник? Если поломке предшествовали механические повреждения, то для начала необходимо осмотреть деталь, поскольку ее деформацию будет заметно невооруженным глазом. Замена рулевой тяги потребуется, если наконечник влажный – это свидетельствует о том, что вследствие повреждения вытекла смазка. От перегрева может измениться цвет металла - и это вы также сможете определить на глаз. Люфт рулевой тяги также может свидетельствовать о поломках.
Поменять рулевую тягу самостоятельно достаточно проблематично, так как этот процесс включает в себя несколько непростых этапов. Кроме того, рулевые наконечники отвечают также за развал-схождение, поэтому при их замене производится обязательная регулировка. Сделать ее самостоятельно сложно без специального оборудования и инструментов, поэтому, такой ремонт должны делать специалисты. Ремонт рулевого управления автомобиля в нашем СТО производится за короткое время, к тому же с вашим авто будет работать команда профессионалов, которые хорошо разбираются в тонкостях такого ремонта.