Капитальный ремонт двигателя
Каким бы надёжным не был автомобиль, рано или поздно его приходится отвозить в сервис. Одним из наиболее сложных и ответственных видов работ, которые вам с вашим транспортным средством могут предстоять – это ремонт двигателя. Данный процесс требует щепетильного отношения и на первом этапе, выбора грамотного специалиста.
Вне зависимости от опыта мастера-приёмщика и механика, производящих первичный осмотр авто, без использования диагностического оборудования в подавляющем большинстве случаев не обойтись. Качественная компьютерная диагностика – залог эффективного ремонта с наименьшими временными и финансовыми затратами.
Определить наверняка сколько проходит мотор на вашем транспортном средстве невозможно. Помимо статистических данных (средний пробег различных двигателей), существуют сугубо субъективные факторы: условия эксплуатации авто, своевременное проведение обслуживания и ремонта, надёжность конструкции машины и даже климат.
Как и у всех поломок, неисправность мотора имеет свои симптомы:
- Появился характерный стук при езде
- Увеличился расход масла
- Появился чёрный дым из выхлопной трубы
- Увеличился расход топлива
- Чувствуется запах гари в салоне авто
- Начались проблемы с запуском авто (заводится не с первого раза)
- О поломке сигнализируют датчики авто и бортовой компьютер
- Снизилась мощность и прочие
Все эти приметы сигнализируют о необходимости поездки в автосервис. И чем быстрее, тем лучше. После тщательной диагностики вам вынесут вердикт – текущий ремонт двигателя, или капитальный. В первом случае, этапы работы будут следующие:
- механизм демонтируется;
- производится замена износившихся узлов и деталей;
- установка мотора на место и его наладка;
Своевременное обслуживание автомобиля в сервисе, позволяет обойтись текущим ремонтом двигателя. Квалифицированные механики всегда рекомендуют потратить полчаса времени на прохождение внеплановой контрольной диагностики. Это позволяет сохранить и время, и деньги.
Что такое капитальный ремонт двигателя
Вопреки расхожему мнению, капитальный ремонт двигателя это вовсе не замена поршневых колец, либо установка клапанов и их притирка. Капремонт – целый комплекс мероприятий, предусматривающий переборку всего мотора и замену его деталей. Это позволяет вернуть двигателю заводские характеристики, а часто и улучшить их.
Капитальный ремонт мотора, как и всего в авто, начинается с дефектации деталей, которая проводится с использованием специнструментов. Если вы обнаружили, что у механика нет динамометрического ключа и он уверяет, что его руки знают свою работу лучше любых инструментов – не доверяйте ему своё авто! Ни один человек – не робот. Заводские требования писали люди знающие. И если при работе с двигателем одну гайку перетянуть на пол-оборота, а другую наоборот ослабить – это приведёт к его некорректной работе и снижению ресурса. Естественно, ни в одном автосервисе вам не позволят «стоять над душой» у механика, хотя бы из точки зрения безопасности, однако вы всегда можете поинтересоваться механикой выполняемых работ.
При капремонте двигателя обязательно будут произведены такие работы:
- Определение неисправностей
- Диагностика деталей на предмет ремонта или замены
- Ремонт топливной системы
- Шлифовка валов
- Проведение ремонта узлов
- Расточка цилиндров
- Ремонт блока цилиндров
- Сварка
- Сборка двигателя
- Тестовый прогон
Ни один автосервис и даже завод-производитель не могут гарантировать полного отсутствия проблем с мотором до начала его эксплуатации. Стоит отметить, что после проведённого ремонта двигатель наиболее уязвим к различным поломкам, поскольку требуется притирка узлов и агрегатов. Но после пробега в 10-15 тысяч километров вероятность повреждений минимизируется.
Имейте ввиду, качественный ремонт двигателя требует времени, поэтому, если вам предлагают выполнить работы в предельно сжатые сроки – высок риск попасть к непрофессионалам.
